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Los reductores de sinfín y corona NEMA han sido desarrollados específicamente para cumplir con los estándares del mercado americano, diferenciándose de los sistemas métricos comunes en otros mercados. Son ideales tanto para fabricantes estadounidenses como para empresas con máquinas destinadas a los mercados de EE.UU. y México. A nivel técnico, estos reductores ofrecen el mismo nivel de desempeño que la serie CM, pero están configurados con bridas y dimensiones compatibles con motores NEMA, facilitando su integración en equipos destinados a exportación o uso en América del Norte.

Los motorreductores combinados de la serie CMM integran dos etapas de sinfín y un motor de corriente alterna, permitiendo alcanzar relaciones de reducción muy elevadas en un formato compacto. Estos conjuntos son ideales para aplicaciones industriales que requieren bajas velocidades y alto torque, manteniendo al mismo tiempo confiabilidad, bajo mantenimiento y versatilidad en la instalación. Están disponibles en una amplia gama de tamaños, con construcción robusta y componentes de alta durabilidad.

Los motorreductores de engranes cónicos CMB versión NEMA de Transtecno están diseñados para ofrecer una solución versátil y modular en aplicaciones industriales. Su carcasa completamente intercambiable con la serie CM (sinfín y corona) permite adaptarlos fácilmente con bridas de salida, árboles de salida o brazos de reacción, según las necesidades de montaje. Fabricados en aluminio inyectado y equipados con engranes helicoidales endurecidos, estos motorreductores aseguran alta resistencia, eficiencia y un funcionamiento duradero con mínimo mantenimiento gracias a su lubricación de larga vida con aceite sintético.

El Cyclo® HBB (Helical Buddybox®) de Sumitomo es un motorreductor diseñado para aplicaciones exigentes que requieren un rendimiento fiable, silencioso y eficiente. Combina la entrada Cyclo®, conocida por su funcionamiento suave y alta densidad de torque, con una salida de engranes helicoidales resistentes. Su diseño modular permite múltiples configuraciones, como eje hueco o flange, lo que lo convierte en una solución versátil para sistemas montados en eje.

Este equipo se destaca por su alta eficiencia (93%), su diseño compacto que elimina la necesidad de ventiladores externos, y su capacidad para operar sin limitaciones térmicas. Además, incluye innovaciones como el sistema Taper-Grip®, carcasa monobloque para evitar fugas, sellos dobles para protección del lubricante y rodamientos de gran tamaño para una larga vida útil. Es ideal para sistemas como transportadores de tornillo sinfín gracias a su diseño compacto compatible con ejes estándar CEMA.

• Motorreductor colineal de engranes helicoidales.

• Carcasa de aluminio.

• Con base de montaje, con brida de salida.

• Con motor NEMA / motor IEC.

• Doble / triple reducción. Con motor integrado.

• Libres de mantenimiento.

• Solo reductor con entrada brida C, B14, B5 o flecha sólida.

El Prest® Neo (Eje Hueco) con Montaje Y es un motorreductor de ejes paralelos diseñado para un desempeño confiable, silencioso y sin mantenimiento. Su innovador diseño incluye una carcasa trapezoidal compacta que permite un montaje directo sobre el eje del transportador, eliminando la necesidad de cadenas, sprockets o bases adicionales. Gracias a su sistema de lubricación con grasa, sellos de triple labio y estructura altamente rígida, esta unidad asegura una operación eficiente, sin fugas ni interrupciones, ideal para líneas de producción que exigen continuidad y precisión.

• Sello de labio triple para protección contra fugas.

• El rodamiento de alta capacidad radial y la carcasa de alta rigidez aumentan su desempeño.

• Ruido de frenado reducido eficazmente.

• Pintura con recubrimiento en polvo mediante método termoestable para una mayor resistencia a las manchas y los tallones.

• Carcasa de alta resistencia.

• El funcionamiento con bajo nivel de ruido se habilita con un engranaje de alta tasa de adaptación y un diseño de alta rigidez.

Este reductor de velocidad con engranes hipoidales está diseñado para ofrecer una eficiencia integrada superior del 85% y soportar hasta 250% de carga momentánea, ideal para aplicaciones que requieren alta fiabilidad y bajo mantenimiento. Su diseño innovador permite una operación silenciosa, una larga vida útil, y un rendimiento constante, incluso en entornos exigentes como los de grado alimenticio.

Gracias a la reducción de fricción entre engranes, no requiere ventiladores externos para enfriamiento. Además, su lubricación con grasa libre de mantenimiento elimina la necesidad de inspecciones frecuentes. Esta solución compacta, confiable y altamente eficiente es compatible con conexiones estándar de 230/460 volts en corriente alterna.

• El engrane hipoidal es más eficiente que uno sin fin corona y más silencioso que uno cónico.

• Cero limitaciones en direcciones de montaje.

• No necesita ventilador de enfriamiento.

• Los engranes de acero permiten millones de ciclos de trabajo sin desgaste notorio.

• El diseño compacto permite obtener un mayor factor de servicio.

• Carcasa de aluminio que brinda cajas más ligeras y cero limitaciones térmicas.

• 250% de capacidad de carga momentánea.

• Pintura powder coated (NSF-51) que proteje contra el crecimiento de humedad, hongos y el lavado a presión.

Los motorreductores de ejes paralelos de NORD están diseñados para ofrecer potencia, eficiencia y flexibilidad en una amplia gama de aplicaciones industriales. Gracias a su diseño compacto de cárter monobloque y su sistema modular, son ideales para entornos con espacio limitado y procesos exigentes como agitadores, transportadores, grúas y más.

Disponibles en 14 tamaños, ofrecen pares de hasta 100,000 Nm (y hasta 282,000 Nm en versión industrial), y se pueden integrar fácilmente con motores IEC/NEMA y variadores de frecuencia, facilitando la transición hacia entornos de Industria 4.0.

El WCR es un reductor compacto de tipo sinfín y corona, diseñado para brindar máxima confiabilidad en el accionamiento de máquinas y equipos de mediana y pequeña capacidad. Gracias a su diseño robusto y versátil, se adapta a las exigencias de diversos segmentos industriales, ofreciendo un excelente costo-beneficio. Su carcasa está optimizada térmicamente con aletas externas, disponible en aluminio (hasta tamaño 63) o hierro fundido (desde tamaño 71), combinando ligereza y resistencia según la necesidad de cada aplicación.

Los ejes de salida, ya sean huecos o macizos, están fabricados con materiales de alta resistencia y rectificados con precisión. El engranaje utiliza acero Cromo-Níquel cementado para máxima durabilidad, con coronas en bronce globoidal de dientes helicoidales. La lubricación se realiza con aceite sintético en la mayoría de los modelos, y el sistema de refrigeración natural por carcasa garantiza un rendimiento térmico estable sin necesidad de componentes adicionales.

La gama de motorreductores helicoidales paralelos KFT105 combina un diseño compacto con una construcción robusta, ideal para aplicaciones industriales que requieren eficiencia, bajo mantenimiento y montaje optimizado. Están equipados con engranajes helicoidales endurecidos, carcasa de aluminio inyectado y lubricación permanente con aceite sintético de larga duración. Disponibles con motores monofásicos de 230 V / 50 Hz, ofrecen opciones de 3 y 4 etapas de reducción para adaptarse a distintas necesidades de par y velocidad.